{"id":18938,"date":"2012-01-25T07:00:51","date_gmt":"2012-01-25T07:00:51","guid":{"rendered":"https:\/\/archiviogioia.lavocedelpaese.info\/?p=18938"},"modified":"2012-01-25T07:00:51","modified_gmt":"2012-01-25T07:00:51","slug":"gli-effetti-dei-blocchi-stradali-gia-si-fanno-sentire-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/archiviogioia.lavocedelpaese.info\/?p=18938","title":{"rendered":"EFFETTI BLOCCHI STRADALI GI\u00c1 SI FANNO SENTIRE"},"content":{"rendered":"

\"protesta-tir-pp\"<\/p>\n

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In attesa che termini il bl<\/strong>\"benzina<\/strong>occo dei trasporti su Tir che da domenica paralizza l\u2019Italia<\/strong> e che proseguir\u00e0 fino a venerd\u00ec, giornata in cui \u00e8 anche previsto uno sciopero dei mezzi pubblici, i disagi e lo sconforto colpiscono non solo i pendolari<\/strong>, sempre pi\u00f9 in difficolt\u00e0 sia che viaggino su mezzi pubblici<\/strong> (alcune corse sono state soppresse senza preavviso, \u00e8 accaduto per l\u2019autobus delle FS che da Monopoli rientrava a Conversano, Putignano e Turi luned\u00ec scorso) che privati<\/strong>, essendo praticamente impossibile far benzina a Gioia e nei paesi limitrofi<\/strong>.<\/p>\n

Basta per altro affacciarsi sulla statale per aver la percezione del \u201cdanno\u201d!<\/strong> Pochissime auto, nessun camion e scenari da \u201cDay after\u201d<\/strong> anche nei s<\/strong>\"scaffali<\/strong>upermercati<\/strong>, dove alcuni scaffali per la prima volta si presentano desolatamente vuo<\/strong>ti, mentre alcuni clienti si approvvigionano oltre misura in previsione di tempi peggiori.<\/strong><\/p>\n

Non che vada meglio sulle arterie \u201cbloccate\u201d<\/strong>, dove la gi\u00e0 scarsa benzina \u201cevapora\u201d<\/strong> in lunghi incolonnamenti \u201ca passo d\u2019uomo\u201d per superare i blocchi delle corsie, come fino a ieri all\u2019uscita di Poggiofranco e Carrassi.<\/p>\n

La totale \u201cdipendenza\u201d di un\u2019intera nazione dal carburante d\u00e0 l\u2019esatta d<\/strong><\/strong>imensione della fragilit\u00e0 di u<\/strong><\/strong>n sistema<\/strong> economico costruito sui trasporti e del potere racchiuso nelle mani di pochi a danno di tanti.\"distributore<\/p>\n

Neanche il tempo di \u201criprendersi\u201d<\/strong> e far mente locale che gi\u00e0 si ventila<\/strong>, minaccioso, lo sciopero dei benzinai<\/strong>, questa volta da protrarsi (nelle intenzioni) per dieci giorni.<\/p>\n

I manifestanti, nel frattempo, trascorrono la notte negli abitacoli<\/strong> di Tir e furgoni, consentendo il transito solo alle autovetture, ai mezzi di soccorso e delle forze di polizia.<\/p>\n

“Noi abbiamo deciso di proseguire con la protesta, ma lanciamo un appello<\/strong>: basta forzature, tensioni, blocchi, chi vuole circolare circoli”. Questa la dichiarazio\"coldiretti\"ne rilasciata in conferenza stampa dal segretario generale di \u201cTrasporto Unito\u201d, Maurizio <\/strong>Longo<\/strong>, dopo la morte di un suo collega.
Anche la Coldiretti Puglia \u00e8 in fibrillazione e ha denunciato<\/strong> in queste ore alle Prefetture la difficile situazione a carico del comparto agroalimentare pugliese causata dallo sciopero.<\/p>\n

“Le ragioni della protesta relativa al caro carburanti sono sacrosante<\/strong> – dice<\/strong> il Presidente della Coldiretti Puglia, Piero Salcuni<\/strong> – ma i prodotti deteriorabili come latte e ortaggi non possono subire blocchi e vanno consegnati. Gli imprenditori agricoli risultano tre volte penalizzati, a causa dell’aumento del costo del carburante<\/strong>, del blocco della produzione e della comm\"i-tir-bloccano-la-tangenziale-di-bari-foto<\/strong>ercializzazione dei prodotti e perch\u00e9 devono assumersi anche il costo dello smaltimento”.<\/p>\n

Agricoltura e pesca sono settori fortemente condizionati<\/strong> dal caro carburanti sia per le lavorazioni dei terreni e la trasformazione dei prodotti, ma anche per la conservazione degli alimenti ed il trasporto, dato che l’86 per cento delle merci viaggia ancora, purtroppo, su strada<\/strong>.<\/p>\n

“In un momento economico gi\u00e0 difficile, ai danni immediati<\/strong> – sottolinea il Direttore della Coldiretti Puglia, Antonio De Concilio<\/strong> – si sommano quelli futuri<\/strong> perch\u00e9 ci sono accordi commerciali che rischiano di saltare per la mancata consegna, a vantaggio delle importazioni. Bisogna trovare un soluzione che nell’ambito delle reali possibilit\u00e0 garantisca lo svolgimento del lavoro”.\"distributori<\/p>\n

Nelle altre province la situazione non \u00e8 pi\u00f9 idilliaca<\/strong>. Nel foggiano una settantina di camion sono  fermi da tre giorni nel parcheggio di un distributore di benzina della statale 16, tra Foggia e San Severo.<\/p>\n

“Sono quarant’anni che faccio questo mestiere<\/strong>. Sempre sui camion ma ora ci vogliono tagliare le gam<\/strong>be<\/strong>. Se continua cos\u00ec non potremo pi\u00f9 lavorare”. Antonio \u00e8 un autotrasportatore di Policoro, Qualcuno ha preso delle pedane in legno dai cassoni e le ha utilizzate per accendere fuochi e per riscaldarsi.<\/p>\n

“In pochi – racconta Marco, 52 anni della provincia di Lecce – conoscono i tanti sacrifici<\/strong> del nostro lavoro. Ora ci vogliono quasi costringere ad abbandonarlo”.<\/p>\n

“Prima – aggiunge Francesco,<\/strong>\"protesta-tir 48 anni<\/strong>, camionista della provincia di Taranto – per fare un pieno di carburante servivano mille euro. Ora quasi 1.800<\/strong> euro. Come pensano che possiamo andare avanti?”.<\/p>\n

“Trasporto arance – racconta Marco – dovevo fare l’ultima fermata a Foggia e poi trasportarl<\/strong>e tutte a Milano e Torino. Ora non credo che le prenderanno<\/strong>. Sono prodotti che vanno consegnati immediatamente. Alcuni commercianti non le ritirano anche se arrivano con un solo giorno di ritardo. Figuratevi se le prendono ora”.<\/p>\n

E intanto i prezzi dei beni di prima necessit\u00e0, frutta e verdura gi\u00e0 salgono!<\/strong><\/p>\n

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