![\"mobilita-puglia-legge-pp\"](\"https:\/\/archiviogioia.lavocedelpaese.info\/wp-content\/uploads\/2012\/12\/mobilita-puglia-legge-pp.png\")
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Diventa fondamentale l’intermodalit\u00e0 bici e trasporto pubblico e collettivo. La legge (approvata con la procedura d\u2019urgenza<\/span><\/b><\/em>) agisce su due componenti complementari: la realizzazione di interventi infrastrutturali e la promozione di azioni di comunicazione, educazione e formazione.<\/p>\n L’aspetto pianificatorio parte dalla redazione del Piano Regionale della Mobilit\u00e0 Ciclistica (PRMC) <\/strong>coordinato con le norme statali gi\u00e0 in vigore e con gli altri piani e documenti gi\u00e0 approvati dalla Regione (Piano Regionale dei Trasporti, Piano Paesaggistico Territoriale Regionale, Documento Regionale di Assetto Generale). Ogni Comune dovr\u00e0 dotarsi di un Piano per la mobilit\u00e0 ciclistica<\/b>. Tra gli interventi previsti per favorire la mobilit\u00e0 ciclistica di cui i I<\/b> Comuni <\/span><\/strong>dovranno destinare una<\/b> quota non inferiore al 10 per cento dei posti auto<\/strong> <\/em>previsti, adeguatamente attrezzata, al parcheggio di biciclette. Le stesse amministrazioni comunali dovranno inserire nei<\/b> regolamenti edilizi <\/strong>n<\/span><\/b><\/em>orme per la realizzazione di spazi comuni<\/b> negli edifici adibiti a residenza e attivit\u00e0 terziarie o produttive per il deposito di biciclette. Sono previste anche attivit\u00e0 di promozione, comunicazione, educazione, formazione, <\/strong>nonch\u00e9 servizi ai ciclisti e ai cicloturisti. Non potranno essere finanziate strade <\/span><\/em><\/b>se le stesse non<\/b> saranno dotate di adeguate<\/b> infrastrutture ciclabili <\/strong>tali da consentire transito in bicicletta in condizioni di sicurezza.<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":1,"featured_media":31898,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"colormag_page_container_layout":"default_layout","colormag_page_sidebar_layout":"default_layout","footnotes":""},"categories":[4],"tags":[],"class_list":["post-31902","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-politica"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/archiviogioia.lavocedelpaese.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/31902","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/archiviogioia.lavocedelpaese.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/archiviogioia.lavocedelpaese.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/archiviogioia.lavocedelpaese.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/archiviogioia.lavocedelpaese.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=31902"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/archiviogioia.lavocedelpaese.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/31902\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/archiviogioia.lavocedelpaese.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/31898"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/archiviogioia.lavocedelpaese.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=31902"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/archiviogioia.lavocedelpaese.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=31902"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/archiviogioia.lavocedelpaese.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=31902"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}![\"regione-puglia-esterno\"](\"https:\/\/archiviogioia.lavocedelpaese.info\/wp-content\/uploads\/2010\/08\/regione-puglia-esterno.jpg\")
Il Consiglio regionale ha approvato<\/b> con 44 voti favorevoli e 3 astensioni la proposta di legge sugli \u201cInterventi per favorire la mobilit\u00e0 ciclistica<\/span><\/em>\u201d<\/b>. \u201cAbbiamo avvertito la necessit\u00e0 di mettere ordine in una materia, quella della mobilit\u00e0 ciclistica, che negli ultimi anni ha subito uno sviluppo tumultuoso. Con la legge – spiega Guglielmo Minervini, <\/strong><\/b>assessore alle infrastrutture strategiche e mobilit\u00e0 della Regione Puglia, – interveniamo su tre ambiti<\/strong>: proviamo a organizzare gli strumenti di pianificazione a vari livelli, realizziamo una classificazione puntuale delle diverse tipologie di infrastrutture ciclabili a disposizione dei Comuni e incentiviamo il lavoro culturale per promuovere l’utilizzo della bici negli spostamenti quotidiani<\/b>. Sta crescendo in Puglia la quantit\u00e0 di persone che scelgono di muoversi in bici e chiedono di farlo in sicurezza. Dunque questa legge coglie<\/b> lo spirito del tempo e prova a ![\"piste-ciclabili\"](\"https:\/\/archiviogioia.lavocedelpaese.info\/wp-content\/uploads\/2012\/12\/piste-ciclabili.jpg\")
recuperare il ritardo enorme sulle infrastrutture ciclabili che paghiamo rispetto al nord Europa<\/b>“.<\/p>\n![\"bici](\"https:\/\/archiviogioia.lavocedelpaese.info\/wp-content\/uploads\/2012\/12\/bici_elettriche.jpg\")
Comuni dovranno farsi carico sono compresi, tra gli altri, la costruzione e dotazione di cicloposteggi attrezzati, liberi o custoditi, e di centri per il deposito, noleggio e la riparazione di cicli prioritariamente in corrispondenza dei centri intermodali di trasporto pubblico e presso strutture pubbliche, la messa in opera di segnaletica, verticale e orizzontale specializzata per il traffico ciclistico e di segnaletica integrativa dedicata agli itinerari ciclabili.<\/strong><\/p>\n