{"id":42722,"date":"2013-08-16T07:14:11","date_gmt":"2013-08-16T07:14:11","guid":{"rendered":"https:\/\/archiviogioia.lavocedelpaese.info\/?p=42722"},"modified":"2013-08-16T07:14:11","modified_gmt":"2013-08-16T07:14:11","slug":"via-roma-inguardabile-isola-pedonale-mal-riuscita-foto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/archiviogioia.lavocedelpaese.info\/?p=42722","title":{"rendered":"VIA ROMA. INGUARDABILE ISOLA PEDONALE MAL RIUSCITA-foto"},"content":{"rendered":"

\"via<\/a><\/p>\n

<\/p>\n

\"via<\/a>Pi\u00f9 che isola pedonale, via Roma presenta<\/strong> – a fine restyling – un aspetto da\u2026 arcipelago<\/strong>, con ben due stretti<\/strong> (attraversamenti strategici) \u201ctraghettabili\u201d in auto, e due tratti \u201cisolati\u201d<\/strong> ad arte.<\/p>\n

Il primo attraversamento<\/strong> – alquanto angusto – situato a ridosso del Liceo classico \u201cP. V. Marone\u201d, \u00e8 corredato di \u201cbirilli bicolore\u201d<\/strong> e collega via Armando Celiberti e tutta la zona che la precede a via Dante, ma l\u2019accesso \u00e8 consentito alle sole auto e vietato a camion e autobus<\/strong>.<\/p>\n

Il secondo costeggia la ferrovia e continua in via Marconi<\/strong>, lasciando per un breve tratto il doppio senso <\/strong>di via Riondino (bretella di via Marconi) e l\u2019ingresso della stazione, senza prevedere \u201csoste\u201d in auto per scaricare e caricare i bagagli<\/strong>.<\/p>\n

Di contro, ampi sedili in pietra per le attese<\/strong> che ben si presteranno per ospitare le bancarelle dei mercatini d\u2019antiquariato e vintage e per gli ospiti del \u201cWarose\u201d o del bar Kennedy. A via Ludovico Ariosto, per quanto ampia e spaziosa, si potr\u00e0 accedere dalla stretta via che costeggia il consultorio <\/strong>e il palazzo dell\u2019ex Inam<\/strong>, di contro\"via<\/a> in via Leonardo da Vinci<\/strong> – decisamente pi\u00f9 stretta – si veicoler\u00e0 a senso unico tutto il traffico proveniente dalla zona a est di via R<\/strong>oma<\/strong>.<\/p>\n

Desta curiosit\u00e0 l\u2019insorgere di parcheggi all\u2019interno dell\u2019ampio marciapiede<\/strong> prospiciente un condominio di via Da Vinci e l\u2019eliminazione totale<\/strong> (anche per disabili) della possibilit\u00e0 di parcheggiare sia a destra che a sinistra<\/strong> tranne che negli stalli ritagliati dal marciapiede, cos\u00ec pochi da essere totalmente insufficienti per tutti <\/strong>coloro che vogliano accedere agli stessi locali commerciali della strada ed ancor meno su via Roma, limitando di molto gli spazi di sosta, vitali nei dintorni di una zona pedonale.<\/p>\n

A questo si aggiunge il pessimo stato del primo tratto di attraversamento, gi\u00e0 \u201cvissu<\/strong>to\u201d e macchiato di nero<\/strong>, situazione che a breve si creer\u00e0 anche di fronte all\u2019ingresso della stazione, vanificando il tentativo di dare una accattivante estetica al luogo.<\/p>\n

Appare, infine, confusa e decisamente poco logica la scelta di rendere ad alto traffico \u201carteriole\u201d, per non dire \u201cvenuzze\u201d strette e facilmente intralciabili<\/strong>, tanto da rendere proibitivo il raggiungimento della stazione da part\"via<\/a>e di autobus, vitali per alcune tratte miste e per gli studenti che frequentano il liceo.<\/p>\n

Fortunatamente Gioia non \u00e8 un<\/strong>a metropoli, ma anche cos\u00ec i disagi per chi viaggia restano<\/strong>, in particolare di chi abita nelle periferie ed utilizza il treno<\/strong> per raggiungere scuole e posti di lavoro, soprattutto se in famiglia si possiede una sola auto.<\/p>\n

Dove potr\u00e0, infatti, parcheggiare il proprio automezzo in attesa del famoso parcheggio di scambio comunque decentrato?<\/strong> E il resto dei familiari come potr\u00e0 spostarsi?<\/p>\n

Prima di operare sulla viabilit\u00e0 in maniera cos\u00ec importante<\/strong> e – alla luce dei disagi -, devastante e poco attenta alle esigenze dei cittadini, un minimo di riflessione e \u201cconcertazione\u201d sarebbe stata d\u2019obbligo<\/strong>, magari studiando per strada, accanto ai vigili urbani e non a tavolino, i percorsi possibili<\/strong>.<\/p>\n

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