{"id":44287,"date":"2013-12-24T09:11:23","date_gmt":"2013-12-24T09:11:23","guid":{"rendered":"https:\/\/archiviogioia.lavocedelpaese.info\/?p=44287"},"modified":"2013-12-24T09:11:23","modified_gmt":"2013-12-24T09:11:23","slug":"36d-stormo-conclusa-esercitazione-ad-al-dhafra","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/archiviogioia.lavocedelpaese.info\/?p=44287","title":{"rendered":"36\u00b0 STORMO. CONCLUSA ESERCITAZIONE AD AL-DHAFRA"},"content":{"rendered":"

\"36<\/a><\/p>\n

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\"36<\/a> Mercoled\u00ec 18 Dicembre, si \u00e8 conclusa <\/strong>con il rientro di tutto il personale in Italia, la partecipazione dell\u2019Aeronautica Militare all’Advanced Tactical Leadership Course (ATLC)<\/strong>, organizzato dall’Air Warfare Center (AWC) di Al Dhafra, negli Emirati Arabi Uniti<\/strong>.<\/p>\n

Il corso ha avuto quale momento topico la graduation<\/strong>, effettuata il 12 Dicembre, che ha visto<\/strong> l\u2019attribuzione della qualifica di Mission Commander\/Force Proection Leader ad<\/strong> un pilota dell\u2019Aeronautica Militare<\/strong>, alla presenza del Capo di Stato Maggiore dell\u2019Aeronautica degli Emirati Arabi Uniti e degli Addetti Militari delle Ambasciate presso gli EAU.<\/p>\n

L\u2019esercitazione<\/strong> a carattere multinazionale e durata circa 40 giorni<\/strong>, ha visto la partecipazione<\/strong> del personale dell\u2019Aeronautica Militare con 3 velivoli Eurofighter<\/strong>, 2 del 36\u00b0 Stormo<\/strong> e 1 del 4\u00b0 Stormo, ed \u00e8 stata effettuata con lo scopo primario di qualificare piloti quali Mission Commander\/Force Protection Leader di missioni complesse, tipo COMAO (Composite Air Operation). L’attivit\u00e0, inoltre, ha permesso di effettuare attivit\u00e0 di volo addestrativa in un contesto internazion<\/strong>\"36<\/a>ale<\/strong> in missioni di combattimento aereo (Air Combat Training) in scenari con e senza “contatto visivo” (Within Visual Range e Beyond Visual Range).<\/p>\n

I tre velivoli hanno volato circa 90 ore<\/strong>, compresi i trasferimenti, con piloti sia del 36\u00b0 Stormo<\/strong> di Gioia del Colle, del 37\u00b0 Stormo<\/strong> di Trapani e del 4\u00b0 Stormo<\/strong> di Grosseto.<\/p>\n

All\u2019esercitazione hanno partecipato diverse Nazioni<\/strong>: Stati Uniti<\/strong>, con velivoli F-22, F15E, E-3A, Regno Unito<\/strong>, con velivoli EF-2000 e E3A; Francia<\/strong>, con velivoli Rafael, Emirati Arabi Uniti<\/strong>, con velivoli M-2000, F-16 Blk60, Pakistan<\/strong>, con velivoli F-16 Blk52+, e Giordania<\/strong>, con velivoli F16 MLU.<\/p>\n

Il rischieramento deg<\/strong>li assetti \u00e8 avvenuto nella seconda decade di Novembre <\/strong>con l\u2019ausilio di un velivolo KC-767, che ha rifornito i velivoli in volo lungo la rotta, mentre il personale si \u00e8 rischierato grazie ai trasporti effettuati dall\u20198\u00b0 Gruppo Volo del 14\u00b0 Stormo<\/strong> di Pratica di Mare (Roma) con vettore KC-767A, che ha raggiunto la base aerea di Al Dhafra, decollando dal Distaccamento aeroportuale di Brindisi, e \"36<\/a>con un C-130J della 46^ Brigata Aerea di Pisa.Ci\u00f2 ha consentito<\/strong> di<\/strong> far giungere<\/strong> mezzi, materiali, parti di ricambio ed attrezzature utili a fornire il necessario supporto <\/strong>tecnico ai velivoli Eurofighter (Typhoon)<\/strong>.<\/p>\n

In particolare, il personale del Distaccamento di Brindisi<\/strong> ha effettuato le operazioni che hanno permesso il carico dei materiali e dei mezzi nell\u2019Air Terminal Operation Center (ATOC) del Reparto salentino, con il contributo del personale giunto in supporto dal 3\u00b0 Stormo<\/strong> di Verona Villafranca, coordinandosi con l\u2019Agenzia delle Dogane – Sezione Operativa Territoriale di Brindisi.<\/p>\n

L\u2019attivit\u00e0 svolta a Brindisi<\/strong>, peraltro, \u00e8 stata resa possibile grazie alle attrezzature messe a disposizione dalla societ\u00e0 aeroportuale<\/strong> dello scalo brindisino “Aeroporti di Puglia” (AdP), con la quale gi\u00e0 da anni esiste una fattiva collaborazione nell\u2019ambito delle risorse disponibili, sia di mezzi di ground handling che di personale, al fine di garantire lo svolgimento delle attivit\u00e0<\/strong> essenziali di specifica competenza con notevole risparmio economico.<\/p>\n

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