{"id":61266,"date":"2019-06-11T09:03:24","date_gmt":"2019-06-11T09:03:24","guid":{"rendered":"https:\/\/archiviogioia.lavocedelpaese.info\/?p=61266"},"modified":"2019-06-11T09:03:24","modified_gmt":"2019-06-11T09:03:24","slug":"fse-in-arrivo-il-primo-treno-elettrico-una-svolta-moderna-e-green","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/archiviogioia.lavocedelpaese.info\/?p=61266","title":{"rendered":"FSE: \u201cIn arrivo il treno elettrico. Una svolta moderna e green\u201d"},"content":{"rendered":"<p><a title=\"fse treno elettrico\" href=\"https:\/\/www.flickr.com\/photos\/91470992@N02\/48044191768\/in\/dateposted-public\/\" data-flickr-embed=\"true\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" style=\"display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;\" src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/48044191768_001152fc6f_z.jpg\" alt=\"fse treno elettrico\" width=\"320\" height=\"240\" \/><\/a><\/p>\n<p><!--more--><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><a title=\"fse treno elettrico\" href=\"https:\/\/www.flickr.com\/photos\/91470992@N02\/48044161781\/in\/dateposted-public\/\" data-flickr-embed=\"true\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" style=\"margin: 4px; float: left;\" src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/48044161781_d9ec73d6ac_z.jpg\" alt=\"fse treno elettrico\" width=\"400\" height=\"225\" \/><\/a> \u201c<strong>In arrivo il primo treno a trazione elettrica di Ferrovie del Sud Est <\/strong>sui binari completamente rinnovati della linea <strong>Bari \u2013 Putignano<\/strong> (Via Casamassima). <strong>Da met\u00e0 settembre<\/strong>, con l\u2019inizio dell\u2019orario invernale, <strong>sar\u00e0 possibile salire a bordo<\/strong>.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Presentato questa mattina a Bari dall\u2019Assessore regionale ai Trasporti, <strong>Giovanni Giannini,<\/strong> dal Sindaco di Bari, <strong>Antonio Decaro <\/strong>e dall\u2019Amministratore Delegato di Ferrovie del Sud Est <strong>Luigi Lenci<\/strong>, fa parte della flotta di 18 convogli di ultima generazione che gradualmente sostituiranno i treni diesel oggi in circolazione portando vantaggi in termini di efficienza, qualit\u00e0 dell\u2019ambiente e comfort di viaggio.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Lungo 59 metri e compos<\/strong><a title=\"fse treno elettrico\" href=\"https:\/\/www.flickr.com\/photos\/91470992@N02\/48044191173\/in\/dateposted-public\/\" data-flickr-embed=\"true\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" style=\"margin: 4px; float: right;\" src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/48044191173_7968c05bb2_z.jpg\" alt=\"fse treno elettrico\" width=\"400\" height=\"225\" \/><\/a><strong>to di 3 moduli<\/strong>, il nuovo treno ETR \u00e8 in grado di <strong>viaggiare a una velocit\u00e0 massima di 120 km orari.<\/strong> Progettato secondo i moderni standard di sicurezza, comfort e accessibilit\u00e0, <strong>conta 175 posti a sedere<\/strong>, comprese <strong>due<\/strong> <strong>postazioni per viaggiatori a ridotta mobilit\u00e0, 4 spazi portabici<\/strong>, <strong>1 toilette e scaffali per bagagli di grandi dimensioni<\/strong>. Tra i servizi a bordo: display luminosi interni per le informazioni a led, pedane mobili per l\u2019accesso di persone a ridotta mobilit\u00e0, impianto di videosorveglianza, impianto di climatizzazione e di sonorizzazione.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Da met\u00e0 giugno<\/strong> FSE avvier\u00e0 le <strong>prime corse in preparazione<\/strong> al servizio commerciale.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Questo risultato \u00e8 possibile grazie a<a title=\"fse treno elettrico\" href=\"https:\/\/www.flickr.com\/photos\/91470992@N02\/48044161491\/in\/dateposted-public\/\" data-flickr-embed=\"true\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" style=\"margin: 4px; float: left;\" src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/48044161491_2d6f1fcb58_z.jpg\" alt=\"fse treno elettrico\" width=\"400\" height=\"225\" \/><\/a>l rinnovo radicale di 48 km di linea (binari, massicciata e traversine) e al ripristino dell\u2019elettrificazione. <strong>I cantieri sono durati un anno<\/strong>. In funzione 24 ore su 24, sette giorni su sette \u2013 hanno impegnato 75 tecnici tra personale FSE e impresa appaltatrice e 25 mezzi d\u2019opera.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Entro il prossimo anno<\/strong> la tratta Bari \u2013 Putignano (Via Casamassima) sar\u00e0 anche attrezzata con il Sistema di Controllo Marcia Treno (SCMT) e <strong>saranno completamente automatizzati 17 passaggi a livello<\/strong>. L\u2019<span>upgrade<\/span> tecnologico consentir\u00e0 di superare il limite di velocit\u00e0 di 50 km\/h <strong>riducendo del 40% gli attuali tempi di viaggio<\/strong>.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Una svolta moderna e <span>green<\/span><\/strong><i> <\/i>sulla linea Bari-Putignano (Via Casamassima) che fino a pochi anni fa era l\u2019emblema dell\u2019incuria.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Investimento complessivo per il rinnovo della flot<\/strong><strong>ta 70 milioni di euro<\/strong>\u201d.<\/p>\n<p style=\"text-align: right;\" align=\"right\"><strong>Ufficio Stampa FSE<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"colormag_page_container_layout":"default_layout","colormag_page_sidebar_layout":"default_layout","footnotes":""},"categories":[8],"tags":[],"class_list":["post-61266","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-cronaca"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/archiviogioia.lavocedelpaese.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/61266","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/archiviogioia.lavocedelpaese.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/archiviogioia.lavocedelpaese.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/archiviogioia.lavocedelpaese.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/archiviogioia.lavocedelpaese.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=61266"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/archiviogioia.lavocedelpaese.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/61266\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/archiviogioia.lavocedelpaese.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=61266"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/archiviogioia.lavocedelpaese.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=61266"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/archiviogioia.lavocedelpaese.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=61266"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}