{"id":61843,"date":"2019-09-12T09:14:12","date_gmt":"2019-09-12T09:14:12","guid":{"rendered":"https:\/\/archiviogioia.lavocedelpaese.info\/?p=61843"},"modified":"2019-09-12T09:14:12","modified_gmt":"2019-09-12T09:14:12","slug":"fse-debutta-il-treno-elettrico-con-tante-novita-anche-per-gli-studenti","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/archiviogioia.lavocedelpaese.info\/?p=61843","title":{"rendered":"Fse: \u201cDebutta il treno elettrico con tante novit\u00e0, anche per gli studenti\u201d"},"content":{"rendered":"

\"TRENO<\/a><\/p>\n

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\"INTERNI<\/a> Luned\u00ec 16 settembre debutta il primo treno elettrico<\/strong> sui binari completamente rinnovati della linea Bari \u2013 Putignano<\/strong> (via Casamassima) di Ferrovie del Sud Est<\/strong>.<\/p>\n

Il nuovo treno ETR (3 moduli, lungo 59 metri<\/strong>), \u00e8 progettato secondo i moderni standard di sicurezza, comfort e accessibilit\u00e0, ha 170 posti a sedere<\/strong>, di cui due per viaggiatori a ridotta mobilit\u00e0, 4 spazi portabici, 1 toilette e portabagagli per valige di grandi dimensioni<\/strong>. Tra i servizi a bordo ci sono: display interni a led<\/strong> per le informazioni, pedane mobili<\/strong> per l\u2019accesso di persone a ridotta mobilit\u00e0, impianti di videosorveglianza, climatizzazione e sonorizzazione<\/strong>.<\/p>\n

Entro fine ottobre tutti i 5 i treni<\/strong> acquistati da Ferrovie del Sud Est saranno operativi<\/strong> e garantiranno il 70% dei collegamenti, con vantaggi in termini di efficienza, qualit\u00e0 dell\u2019ambiente e comfort di viaggio.<\/p>\n

Presenti questa mattina, al viaggio inaugurale da Mungivacca ad Adelfia, Giovanni Giann<\/strong>\"VERTICI<\/a>ini,<\/strong> Assessore regionale ai Trasporti, Luigi Lenci,<\/strong> Presidente di Ferrovie del Sud Est e Giorgio Botti, <\/strong>Amministratore Delegato di Ferrovie del Sud Est.<\/p>\n

Il rinnovo radicale di 48 km di linea<\/strong> (binari, massicciata e traverse) e il ripristino dell\u2019elettrificazione consentono la circolazione di treni elettrici sulla linea Bari-Putignano (via Casamassima)<\/strong>. Inoltre, entro il prossimo anno la relazione Bari \u2013 Putignano (via Casamassima) sar\u00e0 attrezzata con il Sistema di Controllo Marcia Treno (SCMT) e saranno completamente automatizzati 17 passaggi a livello, oggi manovrati a mano.<\/p>\n

L\u2019investimento complessivo per il rinnovo dell\u2019infrastruttura e l\u2019ammodernamento della flotta treni \u00e8 pari a 80 milioni di euro e consentir\u00e0, entro la fine del 2020, di alzare la velocit\u00e0 commerciale dei treni, oggi limitata a 50 km\/h, riducendo a meno di un\u2019ora il tempo di viaggio  tra Bari e Putignano, rispetto agli attuali 95 minuti.<\/strong><\/p>\n

La stazione di Adelfia <\/i>si conferma hub<\/i><\/strong> del trasporto\"PEDANA<\/a> integrato treno\/bus della linea Bari  \u2013Putignano (via Casamassima): \u00e8 da qui che partono i collegamenti in bus da e per Cellamare, Noicattaro, Casamassima, Sammichele, Turi e Putignano in coincidenza con i treni.<\/p>\n

Tra le novit\u00e0 del nuovo orario, da luned\u00ec 16 settembre tornano i treni sulla linea Putignano – Martina Franca \u2013 Taranto<\/strong>, riaperta dopo i lavori di rinnovo dei binari. Trenta i treni in circolazione ogni giorno tra Putignano e Martina Franca (tempo di percorrenza 55 minuti), 16 quelli tra Taranto e Martina Franca (tempo di percorrenza 50 minuti).<\/p>\n

L\u2019offerta scolastica 2019<\/strong> di Ferrovie del Sud Est<\/strong><\/p>\n

Quest\u2019anno, grazie alla proficua collaborazione con Regione Puglia, Istituzioni comunali e Istituti scolastici, i collegamenti in bus sono pi\u00f9 capillari<\/strong> e cadenzati in funzione degli orari di entrata e uscita delle scuole. Una fitta rete di collegamenti<\/strong> collega le contrade e i centri pi\u00f9 piccoli con i principali bacini scolastici delle province di Bari, Brindisi, Lecce e Taranto, serviti da FSE<\/strong>.<\/p>\n

Alessandra Passeri<\/strong><\/div>\n
Ufficio Stampa FSE<\/div>\n

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