{"id":62286,"date":"2019-11-28T06:46:41","date_gmt":"2019-11-28T06:46:41","guid":{"rendered":"https:\/\/archiviogioia.lavocedelpaese.info\/?p=62286"},"modified":"2019-11-28T06:46:41","modified_gmt":"2019-11-28T06:46:41","slug":"fse-4-km-di-interramento-10-di-raddoppio-e-ammodernamento-binari","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/archiviogioia.lavocedelpaese.info\/?p=62286","title":{"rendered":"FSE. 4 km di interramento. 10 di raddoppio e ammodernamento binari"},"content":{"rendered":"<p><a title=\"interramento bnari\" href=\"https:\/\/www.flickr.com\/photos\/91470992@N02\/49136869047\/in\/dateposted-public\/\" data-flickr-embed=\"true\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" style=\"display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;\" src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/49136869047_6a5c022987_z.jpg\" alt=\"interramento bnari\" width=\"320\" height=\"240\" \/><\/a><\/p>\n<p><!--more--><\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0.0001pt; line-height: normal; text-align: justify;\"><a title=\"interramento bnari\" href=\"https:\/\/www.flickr.com\/photos\/91470992@N02\/49136186073\/in\/dateposted-public\/\" data-flickr-embed=\"true\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" style=\"margin: 4px; float: left;\" src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/49136186073_a08914d342_w.jpg\" alt=\"interramento bnari\" width=\"400\" height=\"301\" \/><\/a> \u201c<strong>Proseguono i lavori di raddoppio ed ammodernamento<\/strong> dei circa 10 km tra Mungivacca e Noicattaro della linea di Ferrovie del Sud Est (Gruppo FS Italiane) Bari \u2013 Putignano (Via Conversano). Oggi sopralluogo al cantiere per l\u2019interramento del tratto tra Triggiano e Capurso (BA) con il Presidente della Regione Puglia, <strong>Michele Emiliano<\/strong>, l\u2019Assessore regionale ai Trasporti, <strong>Giovanni Giannini<\/strong>, il Sindaco di Capurso, <strong>Francesco Crudele<\/strong>, il Sindaco di Triggiano, <strong>Antonio Donatelli<\/strong>, il Presidente di FSE, <strong>Luigi Lenci<\/strong> e l\u2019AD di FSE, <strong>Giorgio Botti<\/strong>.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0.0001pt; line-height: normal; text-align: justify;\">Iniziati a giugno con la chiusura del traffico ferroviario, i cantieri sono operativi 24 ore al giorno 7 giorni su 7 ed impegnano 115 persone e oltre 100 tra mezzi e attrezzature tecniche.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0.0001pt; line-height: normal; text-align: justify;\">Da gennaio del prossimo anno, sul resto della linea entreranno nel vivo anche i cantieri per il potenziamento infrastrutturale e tecnologico tra Noicattaro e Putignano: rinnovo binari, elettrificazione, installazione dell\u2019SCMT &#8211; Sistema di Controllo della Marcia dei Treni ed automazione dei passaggi a livello. A regime su tutta la linea saranno 250 le persone al lavoro.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0.0001pt; line-height: normal; text-align: justify;\"><strong>La Bari \u2013 Putignano<\/strong> (via Conversano), linea ferroviaria a pi\u00f9 alta vocazione p<a title=\"Mappa-cantieri-Linea-1\" href=\"https:\/\/www.flickr.com\/photos\/91470992@N02\/49136673371\/in\/dateposted-public\/\" data-flickr-embed=\"true\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" style=\"margin: 4px; float: right;\" src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/49136673371_c394677c69_w.jpg\" alt=\"Mappa-cantieri-Linea-1\" width=\"400\" height=\"291\" \/><\/a>endolare dell\u2019anello ferroviario, <strong>riaprir\u00e0 al traffico a fine 2020<\/strong>. Entro i primi mesi del 2021 si chiuderanno tutti i cantieri. <strong>Investimento economico complessivo di 195 milioni di euro<\/strong>.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0.0001pt; line-height: normal; text-align: justify;\">Al termine dei<strong> lavori di interramento<\/strong>, i territori dei Comuni di Triggiano e Capurso vedranno sparire<strong> 4 chilometri di binari <\/strong>dai loro centri urbani, <strong>eliminati ben<\/strong> <strong>9 passaggi a livello<\/strong> con effetti positivi sulla circolazione stradale, dovuti all\u2019<strong>azzeramento delle attese di automobilisti e pedoni<\/strong> davanti alle sbarre, e realizzate due nuove fermate dotate di ascensori e di servizi alla clientela.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0.0001pt; line-height: normal; text-align: justify;\">Grazie a questi interventi si potr\u00e0 raggiungere Putignano da Bari in meno di un\u2019ora (oggi un\u2019ora e mezzo). <strong>Il treno torner\u00e0 a sfidare l\u2019auto e sar\u00e0 anche elettrico<\/strong>, contribuendo ad abbattere le emissioni di CO2 e migliorare la qualit\u00e0 dell\u2019ambiente.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0.0001pt; line-height: normal; text-align: justify;\">Fino alla riapertura della linea, FSE mette <strong>a disposizione dei pendolari servizi sostitutivi<\/strong> con bus, potenziati nelle fasce orarie di maggior afflusso. <strong>Sono oltre 90 le corse giornaliere sostitutive<\/strong>, con un impiego di <strong>40 mezzi tra cui 15 bus autosnodati pi\u00f9 lunghi e capienti<\/strong>\u201d.<\/p>\n<div style=\"margin-bottom: 0.0001pt; text-align: right; line-height: normal;\" align=\"right\"><strong>Alessandra Passeri<\/strong><\/div>\n<div style=\"margin-bottom: 0.0001pt; text-align: right; line-height: normal;\" align=\"right\">Ufficio Stampa FSI<\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"colormag_page_container_layout":"default_layout","colormag_page_sidebar_layout":"default_layout","footnotes":""},"categories":[7],"tags":[],"class_list":["post-62286","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-attualita"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/archiviogioia.lavocedelpaese.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/62286","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/archiviogioia.lavocedelpaese.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/archiviogioia.lavocedelpaese.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/archiviogioia.lavocedelpaese.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/archiviogioia.lavocedelpaese.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=62286"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/archiviogioia.lavocedelpaese.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/62286\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/archiviogioia.lavocedelpaese.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=62286"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/archiviogioia.lavocedelpaese.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=62286"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/archiviogioia.lavocedelpaese.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=62286"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}