![\"6508-Aeroporti](\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/49411714393_78cdffe73e_n.jpg\")
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Nel 2020, saranno ben 8 le nuove rotte di cui potranno usufruire gli utenti dell\u2019aeroporto di Brindisi Casale<\/strong>: lo scalo pugliese, infatti, sar\u00e0 collegato con Palermo, con Catania, con Mosca, con Kiev, con Malta, con Lussemburgo, con Vienna e con Dublino. Lo scorso anno, d\u2019altro canto, \u00e8 stato da record per Brindisi, con 2 milioni e 700mila passeggeri che sono andati a sommarsi ai 5 milioni e 500mila passeggeri dell\u2019aeroporto di Bari<\/strong>. Nel complesso, i due scali hanno visto transitare pi\u00f9 di 8 milioni e 200mila persone, con una crescita di quasi il 10 per cento rispetto ai dati del 2018.<\/p>\n Nel complesso il traffico di linea nazionale<\/strong> tra Brindisi e Bari \u00e8 aumentato su base annua di oltre il 5 per cento, ma \u00e8 la crescita per la linea internazionale a risultare ancora pi\u00f9 evidente: si parla, infatti, di pi\u00f9 di 3 milioni e 100mila passeggeri, per un incremento del 18 per cento tra il 2018 e il 2019. Perfino il segmento charter<\/strong> contribuisce ai numeri in rialzo, con una crescita annua di quasi il 10 per cento. Hanno di che festeggiare a Bari, visto il traguardo storico che \u00e8 stato raggiunto, con pi\u00f9 di 5 milioni e mezzo di passeggeri tra partenze e arrivi: vuol dire che tra il 2018 e il 2019 la crescita \u00e8 stata superiore al 10 per cento, mentre per i voli di linea internazionali<\/strong> ha raggiungo il 18 per cento, con 2 milioni e 400mila passeggeri. Anche lo scalo del capoluogo quest\u2019anno beneficer\u00e0 di nuove tratte, grazie ai collegamenti con Copenaghen, con Danzica, con Iasi, con Parigi Orly, con Spalato, con Cefalonia e con Lione.<\/p>\n Per i viaggiatori pugliesi, in ogni caso, le novit\u00e0 non sono certo finite, visto che gi\u00e0 lo scorso anno sono iniziati i lavori necessari per allungare la pista di volo dell\u2019aeroporto di Foggia<\/strong>: verr\u00e0 portata a 2 chilometri, e ci\u00f2 consentir\u00e0 allo scalo di crescere sempre di pi\u00f9. Per l\u2019aeroporto di Taranto Grottaglie<\/strong>, invece, continuano gli interventi per ingrandire il piazzale di sosta degli aerei e i lavori per la via di rullaggio. La struttura nei prossimi anni sar\u00e0 conformata alle necessit\u00e0 dell\u2019aviazione commerciale e dei voli suborbitali. In attesa che gli aeroporti pugliesi possano offrire collegamenti con le grandi destinazioni in Cina e negli Stati Uniti<\/strong>, oltre che con Israele, anche Brindisi \u00e8 sotto i ferri, con lavori che serviranno a favorire una convivenza pi\u00f9 soddisfacente tra le attivit\u00e0 del porto e quelle aeroportuali.<\/p>\nBrindisi e Bari, un binomio vincente<\/strong><\/h2>\n
\u2026 e l\u2019aeroporto di Foggia<\/strong><\/h2>\n
Parkos e l\u2019aeroporto di Brindisi<\/strong><\/h2>\n