{"id":64296,"date":"2020-09-11T10:06:58","date_gmt":"2020-09-11T10:06:58","guid":{"rendered":"https:\/\/archiviogioia.lavocedelpaese.info\/?p=64296"},"modified":"2020-09-11T10:06:58","modified_gmt":"2020-09-11T10:06:58","slug":"formula-1-anche-gli-eurofighter-del-36d-stormo-volano-sul-mugello","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/archiviogioia.lavocedelpaese.info\/?p=64296","title":{"rendered":"Formula 1. Anche gli Eurofighter del 36\u00b0 Stormo volano sul Mugello"},"content":{"rendered":"

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\"WIF1218-resize1080\"<\/a> \u201cDa circa 100 anni il cavallino rampante<\/strong> lega indissolubilmente la scuderia Ferrari<\/strong> e l\u2019Aeronautica Militare<\/strong>, un connubio che fonda le sue radici storiche durante la prima guerra mondiale, con le gesta dell\u2019Asso degli Assi dell\u2019aviazione, il maggiore Francesco Baracca<\/strong>.<\/span><\/p>\n

Per questo, per celebrare il Gran Premio numero 1000 della scuderia Ferrari in Formula 1, domenica 13 settembre l\u2019Aeronautica Militare aprir\u00e0 il GP di Toscana Ferrari 1000<\/strong> con il sorvolo di una formazione di caccia Eurofighter<\/strong> che, proprio come lo SPAD S.XIII<\/strong> di Baracca, riportano sulla fusoliera il cavallino rampante, simbolo che ancora oggi caratterizza i reparti di volo della Forza Armata che quotidianamente assicurano la Difesa dello spazio aereo<\/strong> nazionale e della NATO.<\/span><\/p>\n

In partico<\/span>\"The-Italian-Air-Force-aerobatic-unit-Frecce-Tricolori-Tricolor-Arrows-spread-smoke-with-the-colors-o\"<\/a>lare si tratta di caccia intercettori Eurofighter appartenenti al 9\u00b0 Gruppo Volo del 4\u00b0 Stormo di Grosseto ed al 10\u00b0 e 12\u00b0 Gruppo Volo del 36\u00b0 Stormo di Gioia del Colle (BA). <\/span><\/strong><\/span><\/p>\n

Ancora una volta il legame tra il mondo dei motori della Formula 1 e l\u2019Aeronaut<\/span>ica Militare si rinnova. Solo lo scorso 6 settembre, infatti, i velivoli MB-339PAN delle Frecce Tricolori hanno steso il Tricolore sul Gran Premio d\u2019Italia 2020 a Monza poco prima della partenza della gara.<\/span><\/p>\n

Motori e velocit\u00e0, ma anche tecnologia, innovazione e soprattutto spirito di squadra, elementi cardine che accomunano i Reparti di volo dell\u2019Aeronautica Militare e le scuderie de<\/span>\"Efa4-Stormo-Grosseto-colla\"<\/a>lla Formula 1.<\/span><\/p>\n

Il 36\u00b0 Stormo Caccia, che dipende dal Comando Squadra Aerea per il tramite del Comando Forze da Combattimento, \u00e8 uno degli Stormi della difesa aerea dell’Aeronautica Militare che assicura la sorveglianza <\/span>dello spazio aereo nazionale 365 giorni all’anno, 24 ore su 24, con un sistema di difesa integrato, fi<\/span>n dal tempo di pace, con quello degli altri paesi appartenenti alla NATO. Il servizio \u00e8 garantito \u2013 per la parte sorveglianza, identificazione e controllo \u2013 dall’11\u00b0 Gruppo D.A.M.I. di Poggio Renatico (FE) e dal 22\u00b0 Gruppo Radar di Licola (NA), relativam<\/span>ente all’intervento in volo, dal 4\u00b0 Stormo (GR), dal 36\u00b0 Stormo (BA) e dal 37\u00b0 Stormo (TP), tutti equipaggiati con velivoli caccia Eurofighter. A partire dal gennaio 2017, l’Aeronautica Militare ha attivato inoltre una cellula di Eurofighter F-2000 presso il 51\u00b0 Stormo di Istrana al fine di ottimizzare la copertura dello spazio aereo nazionale, in ottica di generale riduzione dei tempi di intervento e di tempestivo contrasto di eventuali minacce. Da marzo 2018, inoltre, nel sistema di difesa aerea sono stati integrati anche i velivoli F-35 del 32\u00b0 Stormo di Amendola, che contribuiscono con specifiche capacit\u00e0 operative e tecnologica di ultima generazione alla difesa dei cieli italiani\u201d.<\/span><\/p>\n

Aeronautica Militare<\/span><\/strong><\/div>\n
36\u00b0 Stormo Caccia<\/span><\/strong><\/div>\n

SCHEDA – La storia del Cavallino Rampante<\/span><\/strong><\/p>\n

Il cavallino rampante \u2013 di color<\/span>\"118-20014-Francesco-BARACCA-1080\"<\/a>e argenteo su campo rosso, rivolto a sinistra e con la coda abbassata \u2013 era lo stemma araldico del “Piemonte Reale Cavalleria”, uno dei pi\u00f9 prestigiosi reparti dell\u2019Esercito Italiano, presso il quale Francesco Baracca prest\u00f2 servizio ad inizio del Novecento.<\/span><\/p>\n

Di l\u00ec a poco, il giovane cavallerizzo volle diventare aviatore e fu proprio il suo amore per i cavalli che lo port\u00f2 negli anni successivi a scegliere di adottare, sebbene con alcune varianti, lo stesso stemma quale simbolo per i suoi aeroplani. Il cavallino rampante nero apparve per la prima volta su di un aeroplano pilotato dall\u2019asso a inizio 1917 e divenne definitivamente l\u2019insegna applicata sulla fusoliera degli aerei da lui pilotati nell\u2019ambito della neo-costituita 91\u00aa Squadriglia.<\/span><\/p>\n

Il 19 giugno 1918 Francesco Baracca non rientr\u00f2 da un volo di guerra sul Montello e il suo corpo fu trovato solo alcuni giorni pi\u00f9 tardi accanto ai resti bruciati dello SPAD su cui volava.<\/span><\/p>\n

Da quel momento, furono i genitori dell\u2019Asso a tenerne vivo il ricordo e fu un incontro \u2013 il 16 giugno 1923 durante il Circuito del Savio \u2013 tra il padre di Francesco Baracca, Enrico, e un giovane Enzo Ferrari (all\u2019epoca al volante di un\u2019Alfa Romeo) a preparare la strada a quello che diventer\u00e0 un mito a livello mondiale.<\/span><\/p>\n

A quell\u2019incontro segu\u00ec quello tra la madre di Francesco e il costruttore modenese, al quale la contessa Paolina Biancoli don\u00f2 il prezioso emblema accompagnandolo con queste parole: “Ferrari, metta sulle sue macchine il cavallino rampante del mio figliolo. Le porter\u00e0 fortuna”.<\/span><\/p>\n

“Conservo ancora la fotografia di Baracca, con la dedica dei genitori con cui mi affidano l\u2019emblema” \u2013 scriveva Enzo Ferrari il 3 luglio 1985 allo storico lughese Giovanni Manzoni – “Il cavallino era ed \u00e8 rimasto nero; io aggiunsi il fondo giallo canarino che \u00e8 il colore di Modena”.<\/span><\/p>\n

Il Cavallino Rampante torn\u00f2 ad apparire come stemma della 91\u00aa negli anni \u201920, per ricevere poi una definitiva consacrazione quale insegna del 4\u00ba Stormo della Regia Aeronautica per volere di Amedeo d’Aosta che allora lo comandava. Lo stesso stemma fu inoltre impiegato per un periodo anche sulle moto Ducati, su richiesta dell\u2019allora progettista Fabio Taglioni, originario di Lugo di Romagna. Il cavallino rampante vola tuttora sul timone di coda degli Eurofighter dell’Aeronautica Militare e, come noto, corre sulle auto di Maranello\u201d.<\/span><\/p>\n

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