{"id":66356,"date":"2021-11-24T09:39:19","date_gmt":"2021-11-24T09:39:19","guid":{"rendered":"https:\/\/archiviogioia.lavocedelpaese.info\/?p=66356"},"modified":"2021-11-24T09:39:19","modified_gmt":"2021-11-24T09:39:19","slug":"via-salvator-rosa-continua-il-degrado-prima-dopo-oggi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/archiviogioia.lavocedelpaese.info\/?p=66356","title":{"rendered":"Via Salvator Rosa, continua il degrado, PRIMA, DOPO, OGGI!"},"content":{"rendered":"

\"il<\/a><\/p>\n

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\"il<\/a> A distanza di poco pi\u00f9 di un anno<\/strong> (da ottobre 2020) torniamo a scrivere della parte finale di Via Salvator Rosa<\/strong>, la parte che va dalla rotatoria di via Federico II di Svevia alla piscina comunale. <\/span><\/p>\n

In quella circostanza pubblicammo la denuncia, inviata alla nostra Redazione da F.C.<\/strong>, uno dei residenti della zona, in cui evidenziava la situazione di degrado<\/strong> in cui da 15 anni versava quel tratto di strada comunale<\/strong>. \u201cUn tratto \u2013 affermava – molto stretto, delimitato da muretti a secco, da molto tempo al buio, privo in larga parte di marciapiede, con buche ed erbacce in grande quantit\u00e0 ma molto frequentato per via della presenza della piscina comunale e sempre pi\u00f9 spesso utilizzato come veloce collegamento tra la parte ovest del paese e la zona industriale, la provinciale per Turi e Putignano, il Palazzetto dello Sport e il frequentatissimo mercato settimanale. In p<\/span>\"il<\/a>ratica – continuava -, meno di 100 metri in cui per\u00f2 mancano tutte le m<\/strong><\/span>isure di sicurezza<\/strong> indispensabili per noi del quartiere, per gli automobilisti e per tutti i pedoni che la percorrono pi\u00f9 volte al giorno. Una situazione di estrema emergenza da risolvere prima che ci scappi il ferito, e non vorrei pensare a cose pi\u00f9 gravi\u201d.<\/span><\/p>\n

Una denuncia a cui fece seguito un veloce sopralluogo<\/strong> da parte del sindaco, accompagnato da tecnici e operai comunali, e da un successivo intervento manutentivo<\/strong> che si limit\u00f2 al solo sfalcio dell\u2019erba e alla sostituzione, con regolazione (ad occhio e in pieno giorno), dei corpi illuminanti (faretti). Interventi tampone e limitati che di fatto non hanno modificato pi\u00f9 di tanto lo stato di degrado della zona, anzi<\/strong>.<\/span>\"il<\/a><\/p>\n

Infatti, a detta del signor F.C., \u201ca distanza di un anno, e nonostante le solite promesse, la situazio<\/strong><\/span>ne non \u00e8 cambiata, anzi \u00e8 peggiorata<\/strong> con i continui blackout<\/strong>, a<\/span>umentati da quando \u00e8 stata realizzata l\u2019area fitness, e il perdurare del blocco stradale<\/strong>, che dura da mesi, della stessa strada per via della realizzazione di una nuova rotatoria<\/strong>, posizionata all\u2019intersezione con Strada le Strettole. Un<\/strong><\/span>a vera mostruosit\u00e0 di lavoro tanto costoso quanto inutile<\/span><\/strong>. Ad oggi non avevo mai visto una rotonda che anzich\u00e9 stare al centro dell’intersezione di pi\u00f9 vie, la si realizza tra due strade secondarie, escludendo la pi\u00f9 importante, Via dei Peuceti. E chi proviene da Putignano o da Turi, verso l’abitato di Gioia e viceversa, che fa? Pu\u00f2 arrivare anche a 200 km\/h! Quindi che senso ha? <\/span>Le rotonde devono essere realizzate al centro dell’incrocio per far s\u00ec che i veicoli debbano rallentare<\/strong> e seguire a velocit\u00e0 ridotta il giro della stessa. <\/span>Morale della favola<\/strong> – conclude F.C. -, stante la situazione attuale<\/strong>, posso affermare che forse stavamo meglio quando stavamo peggio<\/strong>\u201d.<\/span><\/p>\n

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