{"id":66708,"date":"2022-03-03T12:45:43","date_gmt":"2022-03-03T12:45:43","guid":{"rendered":"https:\/\/archiviogioia.lavocedelpaese.info\/?p=66708"},"modified":"2022-03-03T12:45:43","modified_gmt":"2022-03-03T12:45:43","slug":"rfi-7-milioni-per-riqualificare-spazi-ferroviari-ma-non-a-gioia-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/archiviogioia.lavocedelpaese.info\/?p=66708","title":{"rendered":"RFI. 7 milioni per riqualificare spazi ferroviari. Ma non a Gioia"},"content":{"rendered":"

\"ds-acquiviva-solozione\"<\/a><\/p>\n

<\/p>\n

\"ds<\/a> Di seguito sottoponiamo <\/strong>all\u2019attenzione dei nostri lettori, e di tutti i gioiesi, un \u201cpunto di riflessione\u201d su quanto accade in altre realt\u00e0 a noi vicine<\/strong>, su come risolvono i loro problemi di riqualificazione urbana. Come ad esempio quelli legati alle Ferrovie dello Stato. Nel nostro la soluzione adottata \u00e8 stata quella di dividere il paese in due<\/strong>, alzando muri, creare due sottopassi e un sottovia, e annunciare, a fine luglio 2021, la probabile realizzazione di una velostazione. Soluzioni lontane anni luce da quelle pensate e realizzate a Triggiano e Capurso<\/strong> con l\u2019interramento<\/strong> di 10 km di binari, cos\u00ec come a Modugno<\/strong>, 2 km, o ad Andria<\/strong> di 3 km.<\/p>\n

Mentre ad Acquaviva, paese che a differenza del nostro, continua a crescere, cosa succede?<\/strong><\/p>\n

\u201cRete Ferroviaria Italiana ha presentato all\u2019Amministrazione comunale una proposta di ridisegno<\/strong> della stazione, per riqualificare e rendere pi\u00f9 vivibili gli spazi ferroviari<\/strong> sia interni che esterni, migliorare l\u2019accessibilit\u00e0 e la connessione con il resto della citt\u00e0.<\/p>\n

L\u2019investimento complessivo degli interventi ammonta a circa 7 milioni di euro<\/strong>, finanziati con i fondi del Piano Nazionale di Ripresa e Resilienza (PNRR) destinati al \u201cMiglioramento delle stazioni ferroviarie nel Sud\u201d. A valle della condivisione odierna RFI avvier\u00e0 la progettazione, con l\u2019obiettivo di aprire i cantieri a inizio del 2024 e concludere i lavori entro il 2026, in linea con i vincoli del finanziamento europeo.<\/p>\n

Riqualificazione spazi interni ed esterni di stazione<\/strong><\/p>\n

Il progetto di RFI mira alla ristrutturazione dell\u2019edificio di stazione e alla riqualificaz\"ds<\/a>ione degli spazi attigui. Verranno realizzati dei servizi igienici nel fabbricato vicino alla stazione e saranno potenziati gli impianti di illuminazione e di videosorveglianza. Il nuovo piazzale di stazione lato Piazza Aldo Moro, sar\u00e0 ammodernato per agevolare i servizi intermodali (treno\/bus\/bici) destinando pi\u00f9 spazio alle aree pedonali. L\u2019area verde tra la stazione e i futuri servizi igienici sar\u00e0 recuperata e valorizzata. Il fronte stazione lato viale Maria Serafina Saturno sar\u00e0 potenziato per agevolare gli spostamenti pedonali e ferroviari.<\/p>\n

Gli interventi sono orientati a conseguire obiettivi di sostenibilit\u00e0 ambientale ed efficientamento energetico, attraverso l\u2019adozione di best practices internazionali per la valutazione delle performance energetiche e ambientali dell\u2019edificio, il monitoraggio e la gestione dei consumi idrici ed energetici.<\/p>\n

Accessibilit\u00e0<\/strong><\/p>\n

Nell\u2019ambito dei lavori, saranno installati ascensori di collegamento con i marciapiedi ferroviari per l\u2019accesso alle banchine e verranno allargate le scale per favorire il flusso dei viaggiatori.<\/p>\n

A fianco agli interventi finanziati dal PNRR, RFI ceder\u00e0 in comodato d\u2019uso al Comune di Acquaviva delle Fonti alcuni locali da destinare a una ciclostazione per incentivare l\u2019uso della bici per gli spostamenti da e verso la stazione\u201d.<\/p>\n

Alessandra Passeri<\/strong><\/div>\n
Ferrovie dello Stato Italiane S.p.A<\/strong><\/div>\n

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