{"id":9871,"date":"2011-04-20T06:40:50","date_gmt":"2011-04-20T06:40:50","guid":{"rendered":"https:\/\/archiviogioia.lavocedelpaese.info\/?p=9871"},"modified":"2011-04-20T06:40:50","modified_gmt":"2011-04-20T06:40:50","slug":"maggioranza-in-chiaro-imbarazzo-non-il-sindaco-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/archiviogioia.lavocedelpaese.info\/?p=9871","title":{"rendered":"MAGGIORANZA IN CHIARO IMBARAZZO, NON IL SINDACO"},"content":{"rendered":"

\"municipio-di-notte-pp\" <\/p>\n

<\/p>\n

\"tisci-filippo\"Da falco a colomba<\/strong>. E\u2019 questo il ruolo che s\u2019\u00e8 ritagliato il presidente del consiglio comunale Pippo Tisci<\/strong> nell\u2019ultima seduta consiliare. Infatti, grazie al suo voto favorevole, lo scranno pi\u00f9 alto di palazzo San Domenico<\/strong> ha s\u00ec traballato, ma non \u00e8 caduto<\/strong>.<\/p>\n

<\/div>\n

Eppure, se dobbiamo dare credito alle tante dichiarazioni rilasciate dal presidente del consiglio in questi ultimi mesi, c\u2019\u00e8 da pensare che la sua marcia indietro cela qualche mistero<\/strong>. Anzi, come dice qualcuno, forse il suo ravvedimento \u00e8 stato determinato da una sorta di do ut des<\/strong> (per dirla alla paesana, tu dai una cosa a me, io do una cosa a te). Marcia indietro che \"dongiovanni-leonardo\"non hanno innestato<\/strong> n\u00e9 il capo gruppo del Pdl Vito Paradiso<\/strong> (pronto a dimettersi da capogruppo), n\u00e9 Leonardo Dongiovanni<\/strong>, pronti a fare pollice verso al momento del voto.<\/p>\n

<\/div>\n

Non c\u2019\u00e8 che dire, un clima di serenit\u00e0<\/strong>, si fa per dire, che ancora una volta vede il primo cittadino e la sua giunta in <\/strong>grande <\/strong>difficolt\u00e0, anzi in chiaro<\/strong> imbarazzo<\/strong>. Imbarazzo, purtroppo, per niente percepito dal sindaco<\/strong>, al quale Vito Paradiso ha rivolto un preciso ed inequivocabile \"piero_longo_pensieroso\"attacco. Rimproverandogli il fatto di non essere stato capace a quietare i malumori all\u2019interno della sua maggioranza.<\/p>\n

<\/div>\n

E neppure tenero \u00e8 stato Leonardo Dongiovanni<\/strong>, rimasto lo strenue difensore di <\/strong>quella parte della citt\u00e0, che in questi ultimi tempi si sente tradita dall\u2019attuale giunta di centro destra. Quella popolazione ad ovest della citt\u00e0, che aveva creduto nella battaglia sulla questione passaggio a livello<\/strong>.<\/p>\n

<\/div>\n

Gi\u00e0, quel varco ormai avviato alla chiusura<\/strong>, nella pi\u00f9 totale indifferenza di chi fece di questo problema il suo vessillo elettorale<\/strong>. Tant\u2019\u00e8 che ad oggi non si capisce ancora come saranno utilizzati i 6 milioni di euro <\/strong>arrivati dalla Regione nel 2007, l\u2019ulteriore milione<\/strong> (arrivato sempre dalla Regione), e i 250.000 euro<\/strong>, in capo al nostro comune, provenienti dalle opere di urbanizzazioni.<\/p>\n

<\/div>\n

\"ferrovia-via-dante\"Di certo, intorno a questo problema vi sono solo progetti e progettini<\/strong>, che con la riqualificazione del fascio ferroviario nulla hanno a che fare<\/strong>. Si parla di un allargamento di una strada, della realizzazione di un rond\u00f2 nei pressi del casello autostradale, di un parcheggio di scambio su via Lagomagno, da realizzare con la formula del project financing e di un allargamento del ponte di via Giovanni XXIII. Opera quest\u2019ultima sulla quale Rfi ha espresso<\/strong>: \u201cParere favorevole di fattibilit\u00e0<\/strong> \u2013 si legge in una nota – di larga massima<\/strong>, per quanto di competenza, relativamente alle opere proposte, interferenti con la linea Bari \u2013 Taranto al km 53+514 circa, con le osservazioni e prescrizioni che seguono\u201d.<\/p>\n

<\/div>\n

\"ferrovia-ponte-passaggi_livello_005\"\u201cNell\u2019ambito della \u2018Programmazione MIT \u2013 Progetti per la Costruzione del Piano Nazionale Logistica\u2019 questa Societ\u00e0 \u2013 precisa la nota di Rfi<\/strong>, giunta in comune il 18 aprile 2011 \u2013 ha chiesto di inserire il progetto di adeguamento a modulo di 650 metri della stazione di Gioia del Colle<\/strong>, progetto che implica la demolizione e ricostruzione del cavalcaferrovia in argomento<\/strong>. Al momento della realizzazione di detto intervento, pertanto, non dovranno essere poste ostative da parte di codesto comune\u201d<\/strong>.<\/p>\n

<\/div>\n

Quindi, una domanda nasce spontanea<\/strong>: perch\u00e9 spendere 1.250.000 euro per la riqualificazione del ponte di via Giovanni XXIII, se poi finir\u00e0 per essere abbattuto?<\/strong><\/p>\n

<\/div>\n

\"ferrovia-ponte-passaggi_livello_006\"Che dire poi del faraonico programma triennale 2011-2013 delle opere pubbliche?<\/strong> Cifre e progetti messi insieme senza senso, ma con la consapevolezza di fare solo demagogia, perch\u00e9 vogliamo vedere quali saranno questi imprenditori che si imbarcheranno nel project financing del parcheggio di scambio di via Lagomagno<\/strong> (approvato in assenza di studio di fattibilit\u00e0) o in quello della riqualificazione urbana di piazza Plebiscito e palazzo INPS<\/strong> (progetto che richiede lo spostamento di alcuni metri del monumento ai caduti). Due progetti che in termini economici, costerebbero 6.3 milioni di euro<\/strong>.<\/p>\n

<\/div>\n

In pratica, se dovesse andare in porto questo piano<\/strong> (ma dubitiamo tantissimo), il<\/strong> totale delle opere ammonterebbe alla ragguardevole cifra di 27.360.000,00 euro<\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":1,"featured_media":4933,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"colormag_page_container_layout":"default_layout","colormag_page_sidebar_layout":"default_layout","footnotes":""},"categories":[4],"tags":[],"class_list":["post-9871","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-politica"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/archiviogioia.lavocedelpaese.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/9871","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/archiviogioia.lavocedelpaese.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/archiviogioia.lavocedelpaese.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/archiviogioia.lavocedelpaese.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/archiviogioia.lavocedelpaese.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=9871"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/archiviogioia.lavocedelpaese.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/9871\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/archiviogioia.lavocedelpaese.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/4933"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/archiviogioia.lavocedelpaese.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=9871"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/archiviogioia.lavocedelpaese.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=9871"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/archiviogioia.lavocedelpaese.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=9871"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}